1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 9 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Всі машини в салоні без структурних пошкоджень, не горіли, не були затоплені, без юридичних проблем. Кожна купівля - плюс гарантія на один рік або 30 000 км. Транспарентна інформація про стан. Якщо машина не відповідає опису - повернення або заміна протягом 5 днів. Серйозні структурні дефекти - повернення протягом 30 днів. Порядність, надійність, якість обслуговування - ваш спокій під час купівлі й користування.
Оригінал китайською
【美天迈平价二手车 · 品质保障】 本公司郑重承诺:店内所有在售车辆均无结构性损伤、无火烧、无泡水无经济纠纷、购车即赠送一年或三万公里质保服务,严格保障真实车况。我们信守品质承诺:车况与实车不符可享受 ,5天内可退换;车辆存在重大结构性损伤,30日内可退。多重保障,透明车况,售后兜底,让您买车放心,用车省心。坚守品质,砥砺前行,精益求精。美天迈平价二手车,做高性价比、值得信赖的二手车服务商!
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу