1 / 9AITO M5 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 150 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4770 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1625 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5
Що пише продавець
Заводський лак і лакокраске з защитною плівкою. Додаткова опція: диски 20 дюймів низького опору повітря - 6000 юанів, HUD-екран - 6000 юанів, аудіосистема в головних опорах - 6000 юанів. Електричний запас ходу - 180 км, подвійний електромотор з полним приводом, інтелектуальна система допомоги водію L2, вентиляція, підгрів та масаж сидінь, батарея Ningde Era типу NMC, емність - 40 кВт·год, гарантія на електричну силову установку - 8 років або 160 000 км.
Оригінал китайською
原版原漆带车衣，选配：20寸低风阻铝合金轮毂6000元，HUD抬头显示6000元，头枕音响6000元。纯电续航180km，双电机四驱，智能L2辅助驾驶，座椅通风，加热，按摩，宁德时代三元锂电池，电池容量：40度电，三电质保：8年/16万公里，
AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).
Версії
- EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
- BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
- BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC
Технології
- EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
- BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
- Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
- Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром
Переваги
- Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
- Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
- Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів