1 / 9Deepal L07 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 28.39 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4875 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1480 мм · Колісна база 2900 мм · Місць 5
Що пише продавець
Запрошуємо на тест-драйв Кузов: заводська фарба Салон: стан 9,9/10 Обслуговування: повна історія в офіційному сервісі, без страхових випадків Діагностика: пройшла 235 пунктів перевірки третьою стороною, 90-денна гарантія повернення або обміну Історія: сімейне авто, загальний стан відмінний. Каркас кузова не деформований, без пожежі та підтоплення Стан авто: індикатори безпеки в нормі, подушки безпеки справні, електроніка салону в гарному стані, все обладнання працює Обмін: при купівлі з обміном старого авто передбачена компенсація Перед візитом рекомендуємо позвонити для перевірки наявності авто. Іноземним покупцям компенсуємо авіаквиток і розміщення.
Оригінал китайською
【试乘试驾】欢迎到店试乘试驾 【外观情况】原版原漆 【内饰情况】9.9成新 【维修保养】全程4S保养记录齐全，无任何出险记录 【质保】该车经过235项第三方检测，提供第三方检测90天之内包退换 【历史用途】家用，整体车况优秀。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水 【车辆状态】安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善 【置换】置换购车可享补贴 【按揭】办理首付3成，低1成（以实际车型为准） 为避免您到店看车遇车源已售的情况给您带来不便，到店看车请提前以电话方式咨询，我们将为您提供更加优质的服务！（外地用户成功到店购车，我公司将予以单边个人机票费用报销和当晚住宿费用报销，终归属权归我司所有） 收
Deepal L07 (суббренд Changan) - електричний фастбек на спільній платформі з Mazda EZ-6, продається як чистий BEV і як EREV з бензиновим генератором. Стильний дизайн і практичний кузов - альтернатива класичному седану.
Версії
- BEV 56.12 кВт·год - запас ходу ~530 км CLTC
- BEV 66 кВт·год - запас ходу ~650 км CLTC
- EREV - сумарний запас ходу до 1400 км CLTC
Технології
- Спільна платформа з Mazda EZ-6 - результат партнерства Changan і Mazda
- BEV-версія: задньопривідний електромотор 272 к.с. (200 кВт, 290 Нм), розгін 0-100 км/год за 6.2 с
- EREV-версія: бензиновий генератор підживлює батарею, сумарний запас ходу до 1400 км
- Кузов фастбек - практичніший багажник за класичний седан того ж класу
Переваги
- Дві силові установки на вибір - чистий BEV для міста або EREV без страху розрядки в дорозі
- Спільна розробка з Mazda - інша школа налаштування шасі за типові китайські седани
- Кузов фастбек практичніший за класичний седан при подібних габаритах