1 / 9XPeng MONA M03 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 620 км. Батарея 62.2 кВт·г.
Довжина 4780 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1445 мм · Колісна база 2815 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 2 057 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Кузов: фарба в хорошому стані, кузов без ремонтів, без серйозних ДТП. Салон: чистий й охайний. Контрольні лампи в нормі, подушки безпеки та інші пасивні системи безпеки справні, електроніка в салоні працює добре, статичне й динамічне обладнання в повному порядку. Їзда: запалювання, старт, розгін, повороти, гальмування - без проблем. Розгін енергійний, тяга рівномірна й комфортна, вібрації на холостому ході відсутні. Загальне враження: стан авто задовільний. Кузовна конструкція без деформацій, без слідів пожежі чи затоплення. На кузові видні сліди перефарбування, але загальна якість фарби добра, великих ДТП виключено. Широкий огляд з місця водія, хороший вибір для навчання, просторий салон з гарною вентиляцією. Підходить для сімейного автомобіля.
Оригінал китайською
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好,排除大事故车辆。视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。
XPeng MONA M03 - найдоступніший електромобіль під суб-брендом MONA, запущеним XPeng спеціально для масового сегмента. Купе-подібний силует, запас ходу до 600 км CLTC на батареї близько 62 кВт·год і фірмовий асистент водіння XNGP навіть на бюджетних комплектаціях - поєднання, рідкісне для цього цінового діапазону. Прямий конкурент BYD Seal і Qin PLUS EV на вторинному ринку КНР.
MONA - суб-бренд XPeng для доступних електромобілів, M03 - його перша і поки основна модель. Кузов купе-седан 4 780 × 1 896 × 1 445 мм, задній привід, потужність 160 кВт (218 к.с.), розгін 0-100 за 7.4 секунди - не про спорт, а про баланс ціни і технологій.
Повний огляд XPeng MONA M03→