Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 760 км. Батарея 101.7 кВт·г.

Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1600 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

[Модель] Xiaomi YU7?MAX [Рекомендована ціна] 329 900 грн [Дата реєстрації] грудень 2025 року [Пробіг за одометром] 6000 км [Двигун та привод] два двигуни, полний привод, 508 кВт [Колір кузова] титановий?ирiсовий фіолетовий [Кількість ключів] дві картки [Термін дії ОСЗП] 2026 рік, 11 місяць, 20 день [Опції] 21″ диски у вигляді квіти мехі, 1,6 тис. грн, karbonовий обвес 2,7 тис. грн, karbonовий руль 0,8 тис. грн, сидіння з нульовою гравіцією 1,8 тис. грн, karbonова панель 0,5 тис. грн, регулювання клиренсу, 360° огляд, 540° прозора платформа, ладар, дах з датчиком освітлення, задній екран, 256-колірне підсвітлення, доступ без ключа та запуск, повний адаптивний круиз, сидіння з вентиляцією, обігревом та масажем, karbonові дзеркала, поріг для входження, 16,1″ 3K центральний екран, караоке в салоні, передній багажник з напою Nappa, системаочищення повітря HEPA, 25 динаміків Dolby Atmos, 80 Вт бездротова зарядка для телефонів, Xiaomi HAD - системапідтримки водіння, panoramiczny дисплей на лобовому скла, CarPlay, NVIDIA 700 TOPS.

Оригінал китайською

【车辆型号】小米YU7?MAX 【指导价】32.99万 【上牌时间】2025年12月 【表显里程】0.6万公里 【排量驱动】双电机四驱?508KW 【车身颜色】钛金属?鸢尾紫 【钥匙数量】2把卡片钥匙 【强制险】26年11月20日 【功能配置】21寸梅花轮毂轮毂1.6w?? 碳纤维套件2.7w?碳纤维方向盘0.8w 主副驾0重力座椅1.8w?碳纤维仪表台0.5w 底盘升降?360环影?540度透明底盘? 激光雷达?光感天幕?后排液晶屏 256色氛围灯?无钥匙进入启动?全速自适应航 座椅通风加热按摩?碳纤维后视镜?迎宾踏板 16.1英寸3K中控大屏?车载ktv?电动前备箱Nappa真皮?HEPA高效空气净化系统? 杜比全景25个扬声器?80w手机无线充电? 小米HAD智能辅助驾驶?全景平视显示系统 Carplay?英伟达700tops

Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.

Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.

Повний огляд Xiaomi YU7→