1 / 9Li Auto L8 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 225 км. Батарея 42.8 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 59 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
CARtech - платформа автомобільної екосистеми групи Haier, близько 30 філій по Китаю. Пропонує повний цикл послуг: купівля, продаж, комісія, ремонт, обслуговування. Кожне авто проходить 412 перевірок. Гарантія на основні агрегати: 1 рік або 30 тисяч км. На авто без 'трьох табу' (ДТП, пожежа, підтоплення) - пожиттєвий повний викуп. Нульова толерантність до серйозних аварій, пожеж і підтоплення.
Оригінал китайською
卡泰驰CARtech是海尔集团旗下的汽车工业互联网生态平台品牌，目前全国拥有30余家门店，卡泰驰致力于为用户提供买车、卖车、寄售、维修、保养全链路服务的汽车服务公司，为用户提供认证二手车全周期用车场景解决方案， 每台在售车辆均需经过412项详细检测，同时为用户提供整车三大件质保1年或三万公里 ，三非车终身全额回购服务，彻底杜绝重大事故、火烧、水泡等车辆的出现，让用户买车放心，用车安心。秉承车况透明，价格合理，售后有保障的服务理念服务于广大消费者。 终解释权归公司所有
Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.
Технології
- EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
- Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
- Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
- Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей
Переваги
- Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
- Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
- Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій