Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 720 км. Батарея 87.3 кВт·г.

Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 61 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.

Кузов: фарба в хорошому стані, без слідів ремонту, без серйозних ДТП. Салон: чистий і охайний. Всі контрольні лампи і подушки безпеки в нормі, електроніка справна. Керування: запуск, розгін, маневрування, гальмування - без проблем. Прискорення впевнене, робота рівна, без вібрацій на холостому ходу. Загальний стан авто задовільний. Каркас без деформацій, без слідів пожежі й підтоплення. На кузові є сліди перефарбування, але фарба в цілому добра. Схеми серйозної аварії виключені. Простір і вентиляція гарні, придатне для сімейного використання.

Оригінал китайською

外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好,排除大事故车辆。视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适 合家庭代步车。

Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.

Технології

  • LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
  • 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
  • Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
  • Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат

Переваги

  • Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
  • 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
  • Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV