1 / 9AITO M5 2023 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4770 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1625 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 7 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Guangzhou Nanling Used Cars - повнопрофільний комплекс послуг: діагностика якості, сертифікація та продаж вживаних авто, ремонт, організація торгів, кредитування та страхування - все в одному місці. Наші переваги: великий вибір авто на складі, кілька варіантів розстрочення, розташування поблизу служби реєстрації авто, фахівці на місці, оформлення документів та постановка на облік - швидко й без зайвих клопотів.
Оригінал китайською
广州南菱二手车是广州南菱汽车股份有限公司旗下全资控股公司，集第三方查博士质量检测认证、南菱认证二手车销售、售后维修、二手车B2B拍卖平台、二手车信贷金融、银行保险等一条龙交易服务，并提供全面细致的一站式二手车解决方案。【我们的优势】店内现车充足可挑选，买车无需东奔西跑!多种方案分期购车，更低首付比例，付款方式多样化！毗邻车管服务点，专员驻场服务。上牌过户一站式快速便捷。【温馨提示】车辆排放以当地车管所为准，看车前请致电。
AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).
Версії
- EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
- BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
- BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC
Технології
- EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
- BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
- Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
- Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром
Переваги
- Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
- Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
- Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів