1 / 9XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 750 км. Батарея 92.2 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей XPeng P7 750 кВт полний привід високопродуктивний Ultra, зареєстрований у листопаді 2025 року, пробіг 14 тис. км, перший власник. Заводська фарба з прозорою захисною плівкою, лакокраще покриття ідеальне, салон опрятний, м’які шкіряні сидіння. Підвіска зібрана, стан видатний, гарантія на електричну силову установку дійсна. Повний набір інтелектуального обладнання: автоматичне паркування, підігрів керми, OTA-оновлення. Висока вартість за гроші, підтримуємо незалежну діагностику. Запрошуємо на тест-драйв, щоб оцінити його динаміку.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 750四驱高性能Ultra，2025年11月上牌，仅跑1.4万公里，个人一手车。原版原漆还带隐形车衣，漆面完美，内饰整洁，真皮座椅柔软舒适。底盘紧凑，车况极佳，三电质保权益仍在。智能配置拉满，自动泊车、方向盘加热、OTA升级都齐了。性价比极高，支持第三方检测，欢迎到店试驾感受它的性能。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→