1 / 9Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 835 км. Батарея 96.3 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1608 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 9 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Зовнішність: фарба ідеально збережена, кузов без ремонту, без серйозних ДТП. Салон: індикатори безпеки в нормі, подушки безпеки й пасивна безпека без претензій, електроніка працює чітко, всі пристрої цілі. Керування: запуск, розгін, поворот, гальмування - без проблем, тягу впевнена й комфортна, без вібрації на холостому ходу. Загальне: авто в ідеальному стані. Каркас без деформацій, без слідів пожежі та води. Кузов без подряпин і переросбування, серйозне ДТП виключено. Світлий салон, простора кабіна, добра вентиляція - комфортний вибір.
Оригінал китайською
外观：漆面保养完美，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完整。 驾驶：车辆点火.起步.提速.过弯.减速.制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。 整体：整体车况完美。 车体骨架结构无变形扭曲，无火烧水泡痕迹。 车身无任何喷漆剐蹭，排除大事故车。 视野宽阔，是您的选择，空间宽敞明亮通风性好。
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→