1 / 9XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Модель: XPeng P7 2020 року, версія 670E. Дата першої реєстрації: серпень 2020 року. Показания одометра: 61 тис. км. Запас ходу: 670 км. Колір кузова: сірий. Технічні характеристики: батарея від CATL, літій-нікель-кобальтова (NMC), ємність 83,1 кВт·г, багатофункціональне кермо, електрокрісла з підгрівом для водія та вентиляцією, система запам’ятовування положення крісел, роздільний люк (не відкривається), дистанційний запуск, автоматичне паркування, адаптивний круіз-контроль повної швидкості, 360-градусна камера, переключення режимів жодження, переднє й заднє попередження про зіткнення, аудіосистема Dynaudio, атмосферне освітлення. Стан автомобіля: один елемент кузова перефарбований. Кількість власників: один. Регіон: Пекін.
Оригінал китайською
【车辆款型】20款小鹏P7.670E 【上牌日期】20年8月 【表显公里】6.1万 【 续 航 】670 【车辆颜色】灰 【车辆配置】宁德时代电芯，三元锂电池，容量83.1kwh，多功能方向盘，电动座椅加热主驾驶通风，座椅记忆，分段式天窗不可开启，远程启动，自动泊车，全速自适应巡航，360影像，驾驶模式切换，前后方碰撞预警，丹拿音响，氛围灯， 【详细车况】原版一块喷漆 【过户次数】 一手车 【所 在 地】北京
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→