Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 720 км. Батарея 87.3 кВт·г.

Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Ideal i6 2025 року, версія з заднім приводом та стандартною комплектацією, поставлено на облік у листопаді 2025 року, пробіг 19 тис. км, один власник. Заводське лакокраще покриття без пошкоджень, салон чистий, розкошні шкіряні сидіння м’які та зручні, бортовий комп’ютер працює нормально, кондиціонер ефективний. Комплектація повна: система підтримки смуги руху, активне гальмування, автоматичне паркування, HUD з виведенням даних на лобове скло та інше, підігрів керма та незалежний клімат-контроль у другому ряду також включено. Гарантія на електричну силову установку дійсна, двигун та коробка передач працюють стабільно, підвіска та днище жорсткі. Керування таким автомобілем забезпечує комфорт, а батарея від CATL…

Оригінал китайською

这辆理想i6 2025款两驱标准版,25年11月上牌,仅跑1.9万公里,个人一手车。原版原漆,漆面完美,内饰整洁,豪华真皮座椅柔软舒适,车机功能正常,空调给力。配置拉满,并线辅助、主动刹车、自动泊车、HUD抬头显示等一应俱全,方向盘加热和后排独立空调也安排上了。三电质保权益还在,发动机变速箱运转良好,底盘紧凑。开着它,宁德时代电池

Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.

Технології

  • LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
  • 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
  • Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
  • Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат

Переваги

  • Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
  • 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
  • Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV