Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.

Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Xiaopeng P7 2024 року, довга версія Max, можна купити за 138 800, перший власник, пробіг 27 тис. км, стан відмінний. Лакокращее покриття без пошкоджень, мультимедія працює плавно, відчуття як у новому авто. Є асистент смугового руху, автоматичне паркування, підігрів руля - все це робить щоденні поїздки та виїзди з дитиною комфортними. Надійний запас ходу, якісна інтелектуальна система. Якщо хочете оцінити можливості майже нового авто, запрошуємо на тест-драйв.

Оригінал китайською

这辆小鹏P7 2024款长续航Max,13.88万就能拿下,个人一手车,2.7万公里,车况极佳。漆面完美,车机流畅,开起来跟新车没两样。并线辅助、自动泊车、方向盘加热这些配置都齐了,日常通勤或带娃都省心。续航扎实,智能体验在线,想感受下这辆准新车的实力,欢迎到店试驾。

XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.

Версії

  • BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
  • BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
  • EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC

Технології

  • Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
  • 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
  • Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
  • EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу

Переваги

  • Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
  • Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
  • Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу