1 / 9NIO EC6 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70 кВт·г.
Довжина 4850 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1731 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5
Що пише продавець
Новий прибуток: NIO EC6, реєстрація 2021 року, версія 430 км спортивна, аккумулятор викуплений, перший власник, реальний пробіг 100 тис. км, опція - диски 20 дюймів, салон з шкірою Nappa, система Nomi, розширений пакет дисплея, потужна объємна аудіосистема, панорамний дах, сидіння з обігрівом, вентиляцією та масажем, багата комплектація. Зазначається перший внесок близько 10 000 для самовивозу, зацікавлені - зв’яжіться.
Оригінал китайською
新到21年上牌蔚来EC6，430KM运动版，电池买断，一手车实表10万公里，选装20寸轮毂，Nappa真皮内饰，Nomi，增强显示套装，高级环绕音响，全景天幕，座椅加热通风按摩，配置丰富，首付10000左右提车，喜欢的联系
NIO EC6 - купе-кросовер, молодший брат ES6 з тим самим акцентом на преміум-салон і фірмову екосистему NIO. Прямий конкурент Tesla Model Y і BYD Song L, тільки зі спортивнішим профілем даху й обміном батарей замість зарядки на станціях мережі.
Версії
- NT1 (2020-2022): 70 або 100 кВт·год
- NT2 (з 2023): 75, 100 або 150 кВт·год - запас ходу ~495-970 км CLTC
Технології
- Дві генерації платформи: NT1 (перше покоління) і NT2 з незалежною підвіскою та адаптивними амортизаторами
- До трьох варіантів батареї залежно від року випуску лота - 70/100 кВт·год (NT1) або 75/100/150 кВт·год (NT2)
- Швидка DC-зарядка за 0.5-0.6 години
- Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap
Переваги
- Купе-профіль і преміум-салон за ціною нижчою за Tesla Model Y на вторинному ринку
- Дві генерації батарей - можна підібрати лот під потрібний запас ходу і бюджет
- Мережа заміни батарей NIO знімає залежність від повільної зарядки