1 / 9XPeng G9 2022 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 98 кВт·г.
Довжина 4891 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1680 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
XPeng G9 2022 року 702 Pro 【Дата постановки на облік】січень 2023 року 【Пробіг】69 800 км 【Запас ходу】702 км 1.800 В сверхшвидка зарядка: зарядка 5 хвилин дає ~200 км, 30%-80% швидка зарядка - півгодини, велика перевага на довгих дистанціях 2. Салон: два екрана по 14,96 дюйма, чіп Qualcomm 8155, голосове керування у всіх сценаріях; аудиосистема Dynaudio 5D, 28 колонок, сидіння з натуральної шкіри Nappa, підігрів/вентиляція/масаж у 10 точках для водія та пасажира, підніжник, ароматизатор, косметична зона у пасажира 3. Підвіска: диски 21 дюйм, чутка підвіска, відмінне зглушення вибрань 4. Автопілот: XPILOT 3.5, NGP на шосе, автоматичне та дистанційне паркування 5. Інше: електричний багажник, зовнішнє живлення, приховані ручки дверей, двійне ламіноване звукоізолююче скло
Оригінал китайською
小鹏G9 2022款 702 Pro 【上牌时间】2023年1月 【行驶里程】6.98万公里 【车辆续航】702KM 1.800V超快充：充电5分钟补能约200km，30%-80%快充半小时左右，长途优势很大 2.座舱：双14.96英寸联屏，高通8155芯片，全车可见即可说全场景语音；丹拿5D音乐座舱，28扬声器，Nappa真皮座椅，主副驾加热/通风/十点按摩，副驾腿托、香氛、美妆空间 3.底盘：21寸轮毂，底盘质感扎实，滤震优秀 4.智驾：XPILOT 3.5，高速NGP、自动泊车、遥控泊车 5.其他：电动尾门、外放电、隐藏门把手、双层夹胶隔音玻璃
XPeng G9 - флагманський електричний кросовер бренду, один з перших масових автомобілів Китаю на 800V-архітектурі із SiC-напівпровідниками. Головна фішка - надшвидка зарядка, а не рекордний запас ходу.
Версії
- 78.2 кВт·год LFP - запас ходу ~570 км
- 98 кВт·год NMC (задньопривідна) - запас ходу ~702 км
- 98 кВт·год NMC (повнопривідна) - запас ходу ~650 км
Технології
- 800V електрична платформа XPower 3-го покоління на карбід-кремнієвих (SiC) напівпровідниках
- Сумісність із зарядними станціями до 480 кВт - до 200 км запасу ходу за 5 хвилин
- Зарядка з 10% до 80% - близько 15 хвилин на топовій батареї
- Розташування між компактним G6 і флагманським X9 у модельному ряді XPeng
Переваги
- Одна з найшвидших зарядок у класі - критично для тих, хто не має власного зарядного пристрою вдома
- Три варіанти батареї - можна підібрати лот під потрібний бюджет і запас ходу
- Повний привід у топовій версії - впевненіша поведінка на слизькому покритті за задньопривідні аналоги