1 / 7Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 760 км. Батарея 101.7 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1600 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Модель транспортного засобу: Xiaomi YU7?MAX. Дата постановки на облік: травень 2026 року. Пробіг: 4 100 км. Тип приводу: двоконтурний електромотор, повний привід, потужність 508 кВт. Колір кузова: титановий сплав | коралово-оранжевий. Кількість ключів: дві карткові ключі. Термін дії обов’язкового страхування: 16 травня 2027 року. Опис комплектації: 21-дюймові ковані диски у вигляді м’якого квіту, холодильник, нульогравіційні сидіння для водія та пасажира, система регулювання клиренсу, 360-градусна оглядова камера, 540-градусна прозора панель днища, лідар, світлочутлива панорамна крыша, задній екран для пасажирів, 256-колірне атмосферне освітлення, система безключового доступу та запуску двигуна, повношвидкова адаптивна круиз-контроль, вентиляція, опалення та масаж сидінь, дзеркала заднього виду з вуглеволокна, привітальна панель, 16,1-дюймовий 3K екраний блок керування, система KTV в автомобілі, електричний передній багажник, обивка з натуральної шкіри Nappa, система повітроочищення HEPA, Dolby Atmos з 25 динаміками, 80 Вт бездротова зарядка для смартфонів, система інтелектуального керування рухом Xiaomi HAD, система повноразового проєкційного дисплея, підтримка Carplay, процессор NVIDIA 700 TOPS.
Оригінал китайською
【车辆型号】小米YU7?MAX【指导价】32.99万【上牌时间】2026年5月【表显里程】0.41万公里【排量驱动】双电机四驱?508KW【车身颜色】钛金属?珊瑚橙0.6w【钥匙数量】2把卡片钥匙【强制险】27年5月16日【功能配置】21寸梅花锻造轮毂1.6w??冰箱0.2w? 主副驾0重力座椅1.8w?底盘升降?360环影?540度透明底盘?激光雷达?光感天幕?后排液晶屏256色氛围灯?无钥匙进入启动?全速自适应航座椅通风加热按摩?碳纤维后视镜?迎宾踏板16.1英寸3K中控大屏?车载ktv?电动前备箱Nappa真皮?HEPA高效空气净化系统?杜比全景25个扬声器?80w手机无线充电?小米HAD智能辅助驾驶?全景平视显示系统Carplay?英伟达700tops
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→