1 / 9BYD Qin L 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей QinL 2024 року DM-i 80KM передній привід, зареєстрований у жовтні 2024 року, перший власник, пробіг 26 тис. км. Заводська фарба, салон у чистому стані, бортовий комп’ютер працює нормально, двигун та коробка передач працюють плавно. Стан відмінний. У комплектації: автоматичнетримання на місце, бесключовий доступ, система «автомобіль-інтернет» та OTA-оновлення, вентиляція заднього ряду. Права власника електромобіля підлягають переоформленню, гарантія на електросистему дійсна. Автомобіль простий у керуванні та зручний у повсякденному використанні. Запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆秦L 2024款 DM-i 80KM领先型，2024年10月上牌，个人一手车，仅2.6万公里。原版原漆，内饰整洁，车机功能正常，发动机变速箱运转良好，车况极佳。配置上，自动驻车、无钥匙启动、车联网及OTA升级都齐备，还带后排出风口。新能源车主权益可过户，三电质保无忧。开起来省心，用起来方便，欢迎到店试驾感受。
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії