Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 520 км. Батарея 71.8 кВт·г.

Довжина 4785 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1660 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

Автомобіль Song PLUS новонайденої енергії 2025 року, електромобіль з запасом ходу 520 км, луксусна комплектація, випущено в грудні 2024 року, пробіг лише 15 000 км, оригінальна фарба, лакокрасне покриття без дефектів, чисто електричний запас ходу 520 км, для щоденних поїздок без турбот, салон оснащений повністю цифровим приладною дошкою, електричним багажником та автоматичним паркуванням, поєднання високих технологій та зручності, задній ряд має дифузори повітря, подорожі з дітьми стають ще комфортнішими, стан автомобіля виborny, запрошуємо на перегляд реального транспортного засобу

Оригінал китайською

这辆宋PLUS新能源 2025款 EV 520km 豪华型,24年12月上牌,仅跑1.5万公里,原版原漆,漆面完美。纯电续航520km,日常通勤无忧。车内配备全液晶仪表、电动后备厢和自动驻车,科技感与便利性兼备。后排有出风口,带娃出行更舒适。车况极佳,欢迎到店品鉴实车。

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер