1 / 9BYD Qin L 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 120 км. Батарея 15.87 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Новий надходження | BYD Qin L DM-i 2024 року, версія 120 Excellence (топова), рекомендована ціна салону 139 800 юанів, реальний пробіг понад 30 тис. км. Весь автомобіль обклеєно прозорою захисною плівкою, швидке зарядження від 0 до 80% за 15 хвилин, п’яте покоління гибридної системи DMi, при повному баку та зарядженай батареї запас ходу 2100 км. Передні крісла з вентиляцією та підгрівом, екрани 15,6 дюйма з функцією обертання, кругова камера 540°, система допомоги водія L2, функція зовнішнього подачі електроенергії VTOL, підтримка сторонньої діагностики, можливість розстрочки та доставки автомобіля до дверей клієнта логістичною компанією.
Оригінал китайською
新到精品|2024款 比亚迪秦L DM-i 120卓越版(顶配) 新车指导价139800|实表3万多公里。 ?全车贴隐形车衣, ?快充15分钟补能,第五代DMi,满油满电,2100公里续航。 ?前排座椅通风 加热, ?15.6寸旋转大屏|540°全景影像|L2辅助驾驶|VTOL外放电 支持第三方检测,可分期、可物流送车上门
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії