1 / 9XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 60.2 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це XPeng P7 2022 року, версія 480E, один власник, технічне обслуговування в офіційному сервісному центрі протягом усього періоду експлуатації, гарантія на три електричні системи ще діє. Заводське лакокрацеве покриття з додатковим прозорим захистом, поверхня кузова майже без дефектів, лише незначні царапини. Салон чистий, сидіння з натуральної шкіри м’які та зручні, мультимедійна система працює плавно, кондиціонер ефективний. Пробіг 92 тис. км - підвіска залишається жорсткою, стан винятковий. Максимальна комплектація: повний набір активних систем безпеки, автоматичне паркування, оновлення через повітря (OTA). Висока відносна вартість, допускається перевірка сторонніми організаціями, запрошуємо на пробну їзду для повного враження.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2022款480E ，个人一手车，全程4S店保养，三电质保还在。原版原漆还带隐形车衣，漆面几乎完美，仅有些许细微划痕。内饰整洁，真皮座椅柔软舒适，车机流畅，空调给力。9.2万公里底盘依旧紧凑，车况极佳。配置拉满，主动安全、自动泊车、OTA升级全都有。性价比很高，支持第三方检测，欢迎到店试驾体验。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→