1 / 9XPeng P7+ 2026 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 725 км. Батарея 74.9 кВт·г.
Довжина 5071 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей XPeng P7 2026 року 725 Max - електричний флагман, недавно поставлено на облік, пробіг майже нульовий (0,01 тис. км), стан практично новий, заводська фарба. Має повний набір інтелектуальних функцій безпеки: смугово-підтримуючий асистент, активне гальмування, автоматичне паркування, HUD з виведенням даних на лобове скло, опалення керама. Як флагманська версія - максимальна комплектація, відчуття майже як у новому автомобілі. Якщо подобається - запрошуємо до салону, щоб оцінити інтелект і якість матеріалів.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2026款纯电725 Max旗舰版，刚上牌不久，0.01万公里准新车况，原版原漆。它集齐了并线辅助、主动刹车等全套智能安全科技，还有自动泊车、HUD抬头显示和方向盘加热，日常驾驶既省心又舒适。作为旗舰版，配置拉满，几乎就是新车的体验。喜欢的话，欢迎到店亲自感受它的智能与质感。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу