1 / 9XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 74.9 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей XPeng P7 2025 року, 702 км запасу ходу, Ultra, перший власник, пробіг 12 тис. км, гарантія на електричну установку дійсна. Стан авто надійний: зовнішня частина має локальний ремонт кузова та заміну бампера, але салон чистий, бортовий комп’ютер працює плавно, підвіска зібрана. Повна комплектація: підтримка смуги руху, автоматичне паркування, підігрів колеса - все це робить щоденну екслуатацію безтурботною. Малий пробіг, хороші технічні показники, можлива незалежна перевірка. Запрошуємо на тест-драйв, якщо зацікавило.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2025款702长续航Ultra，个人一手车，仅1.2万公里，三电质保还在。车况很实在，外观有局部钣金和换杠，但内饰整洁，车机流畅，底盘紧凑。配置拉满，像并线辅助、自动泊车、方向盘加热这些都有，日常开很省心。里程少，工况好，支持第三方检测，买得放心。感兴趣的话，欢迎到店亲自试驾感受下。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→