1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
XiaoPeng P7 2024 року, версія довгого запасу ходу Max. Пробіг - 40 тис. км. Поставлено на облік у лютому 2025 року. Бортовий комп’ютер працює плавно, кондиціонер ефективний, салон опрятний. Має повний набір інтелектуальних систем допомоги водію: асистент смугового руху, активне гальмування, автоматичне паркування. Також є підігрів керма та оновлення через powietrze (OTA). Ззовні є локальний ремонт кузова та заміна бампера, проте загальний стан транспортного засобу надійний. Керування - спокійне, високий рівень технологій. Запрошуємо на тест-драйв для оцінки.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2024款长续航Max，4万公里，2025年2月上牌。车机流畅，空调给力，内饰整洁。配备并线辅助、主动刹车、自动泊车等全套智能驾驶辅助，还有方向盘加热和OTA升级。外观有局部钣金和保险杠更换，但整体车况扎实。开起来省心，科技感十足，欢迎到店试驾体验。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу