1 / 9XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 60.2 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
За три роки та дев’ять місяців - пробіг 38 900 км, **один власник, без змін власника**, щорічна навантаження - близько 10 000 км, стан батареї - 92 %, вважається відмінним. Запас ходу - 480 км, система інтелектуального керування XPILOT, екран 14,96 дюйма з високою технічною оснащеністю, потужність - 267 к.с., розгін до 100 км/год за 6,7 сек. Кришка багажника була замінена та виправлена під час кузовного ремонту, це покриття, каркас не постраждав. **Поточна ціна - лише 40 % від нової**, економія приблизно 140 000, нижче середньої ринкової на 3800 грн. Еталон інтелектуального купе, зручний як для міських поїздок, так і для далеких мандрівок.
Оригінал китайською
3年9个月仅3.89万公里，**个人一手0过户**，年均1万公里使用强度极低，电池健康度92%状态优秀。480km续航 XPILOT智驾，14.96英寸大屏科技感十足，267马力加速6.7秒。后备箱盖有更换及钣金，属覆盖件修复，骨架完好。现价**仅为新车4折**，省约14万，比平台均价还低3800元。智能轿跑标杆，城市通勤与长途皆从容。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→