Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Li Auto L8 2023 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40.9 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6

Що пише продавець

Новий прибуток: Li Auto L8 Pro 2023 року, чорний кузов, оранжевий салон, пробіг 45 тис. км, перший власник, оригінальна фарба з одним місцем ремонту та прозорою защитною плівкою, проєкційний диспीय, вентиляція та опалення сидінь з функцією масажу, повітряна підвісна система «магійовий килим», опція: електричний підножок, телевізор, багата комплектація. Запрошуємо до покупки.

Оригінал китайською

新到店23年理想L8pro 黑色橙内 跑了4.5万公里 一手车 原版一处补漆带隐形车衣 抬头显示 座椅通风加热 按摩 魔毯空气悬挂 选配电踏 电视 配置丰富 欢迎选购

Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.

Технології

  • EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
  • Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
  • Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
  • Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей

Переваги

  • Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
  • Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
  • Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій