Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

NIO ET7 2022 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 530 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 5101 мм · Ширина 1987 мм · Висота 1509 мм · Колісна база 3060 мм · Місць 5

Що пише продавець

Перевірка показала: передній і задній бампер, ліве переднє крило, ліва передня дверь (кузов), ліва задня дверь (кузов), ліве заднє крило (кузов), права передня дверь (кузов), права задня дверь (кузов), права заднє крило (кузов) - перефарбовані; права сторона краю даху, обидві сторони С-столпів - перефарбовані; передній капот - перефарбований; на реальному автомобілі очевидних слідів ремонту не виявлено; стан транспортного засobu відповідає запису у звіті. Замінено: ліве переднє крило. Зміцнення: деформація правого заднього колесного диска; на внутрішніх сторонах нижніх балок з обох боків - царапини та пошкодження (див. звіт Чеботаря). Конструкція: не авто після ДТП; деформація лівої лонжерони (див. звіт Чеботаря). Не підтоплене. Не пожежне. Двигун і коробка передач: немає слідів розборки та капітального ремонту. Стан батареї: 93,1%. Додatкові елементи: замінено передній бампер, ліве переднє світло, переднє лобове скло.

Оригінал китайською

经检测 漆 面:前、后保险杠、左前翼子板、左前门(钣金)、左后门(钣金)、左后翼子板(钣金)、右前门(钣金)、右后门(钣金)、右后翼子板(钣金)喷漆,右侧车顶边、两侧C柱表面喷漆 记录中体现,前机盖喷漆,实车未见明显修复痕迹,具体车况以记录为准 覆盖件:左前翼子板更换 加强件:右后轮旋变形,两侧下边梁内侧划痕划伤(参考查博士报告) 结构件:非事故车,左前纵梁变形(参考查博士报告) 泡 水:非泡水车(参考查博士报告) 火 烧:非火烧车(参考查博士报告) 发动机&变速箱:无拆解大修痕迹 电池健康度:93.1% 附属件:前保险杠、左前大灯、前挡风玻璃更换

NIO ET7 - флагманський електричний седан бренду, перший автомобіль NIO з лідаром і платформою NT2. Претендує на нішу Mercedes-Benz EQE/BMW i5 у Китаї - преміальний салон, топовий автопілот і рекордний запас ходу на найбільшій батареї.

Версії

  • 75 кВт·год - запас ходу ~500 км
  • 100 кВт·год - запас ходу ~635-700 км
  • 150 кВт·год (напівтвердотільна) - запас ходу до 1000-1044 км

Технології

  • Платформа NT2 з лідаром - перший автомобіль NIO з такою системою автопілота
  • Два електромотори сумарною потужністю 480 кВт, розгін 0-100 км/год за 3.8 с
  • Топова батарея 150 кВт·год - напівтвердотільна, одна з перших у серійному виробництві
  • Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap

Переваги

  • Флагманський статус NIO - преміальніший салон і оснащення за молодші ET5/EC6
  • Три батареї на вибір - від практичних 500 км до рекордних 1000+ км на одному лоті
  • Швидкий розгін 3.8 с і лідар - технологічний рівень вище звичайних бізнес-седанів