1 / 9NIO EC6 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 75 кВт·г.
Довжина 4850 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1731 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5
Що пише продавець
NIO EC6 2022 року, перший власник, батарея 75 кВт⋅г викуплена, сервіс S-уровня від Query Doctor, нормальна заміна батарей. Додаткові опції: эргономичне крісло пасажира - 8500, колір «Полярна зірка» - 10000, пакет розширеної індикації - 6500, NOMI Mate 2.0 - 4900, літії диски 20 двійного семипроменевих чорних - 9500. Електрокросовер, поєднуючий динаміку та стиль.
Оригінал китайською
22年蔚来EC6 一手75kWh电池买断 查博士S级 正常换电 选配： 女王副驾￥8,500 南极星蓝￥10,000 增强显示套装￥6,500 NOMI Mate 2.0￥4,900 20英寸双七辐炫黑合金轮圈￥9,500 一台性能与颜值并存的纯电跨界SUV
NIO EC6 - купе-кросовер, молодший брат ES6 з тим самим акцентом на преміум-салон і фірмову екосистему NIO. Прямий конкурент Tesla Model Y і BYD Song L, тільки зі спортивнішим профілем даху й обміном батарей замість зарядки на станціях мережі.
Версії
- NT1 (2020-2022): 70 або 100 кВт·год
- NT2 (з 2023): 75, 100 або 150 кВт·год - запас ходу ~495-970 км CLTC
Технології
- Дві генерації платформи: NT1 (перше покоління) і NT2 з незалежною підвіскою та адаптивними амортизаторами
- До трьох варіантів батареї залежно від року випуску лота - 70/100 кВт·год (NT1) або 75/100/150 кВт·год (NT2)
- Швидка DC-зарядка за 0.5-0.6 години
- Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap
Переваги
- Купе-профіль і преміум-салон за ціною нижчою за Tesla Model Y на вторинному ринку
- Дві генерації батарей - можна підібрати лот під потрібний запас ходу і бюджет
- Мережа заміни батарей NIO знімає залежність від повільної зарядки