Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 720 км. Батарея 87.3 кВт·г.

Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Цей Li Ideal i6 2025 року з переднім приводом у стандартній комплектації, доданий пакет «Мала сіра акула» (зовнішній вигляд), холодильник, електромагнитні двері, подвійна пневматична підвіска, пробіг 8 000 км, стан практично новий. Має систему допомоги при смуговому русі, активне гальмування та інший повний набір інтелектуальних систем безпеки, автоматичне паркування, HUD-екран, підігрів керма. У салоні - система очищення повітря та незалежний кондиціонер для задніх пасажирів, що робить сімейні подорожі спокійнішими. Стан транспортного засобу вищий, запрошуємо на особистий огляд.

Оригінал китайською

这辆理想i6 2025款两驱标准版,选装小灰鲨外观,冰箱,电吸门,双腔魔毯悬挂,仅行驶0.8万公里,准新车况。它搭载了并线辅助、主动刹车等全套智能安全系统,还有自动泊车、HUD抬头显示和方向盘加热,科技感与舒适性兼备。车内配备空气净化与后排独立空调,全家出行更安心。车况精品,欢迎到店亲自体验。

Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.

Технології

  • LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
  • 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
  • Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
  • Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат

Переваги

  • Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
  • 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
  • Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV