Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Li Auto ONE 2021 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 148 км. Батарея 40.5 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 5030 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2935 мм · Місць 6

Що пише продавець

Цей Li ONE 2021 року, версія з послідовним гібридом та шістьма місцями, зареєстрований червень 2022 року, перший власник, пробіг 100 000 км, заводська фарба без ремонту. Гібрид усуває тривогу через запас ходу, шість місць забезпечують великий салон, зручний для сім’ї. Повна комплектація: активна безпека, асистент керування, електричний багажник, підігрів керма та інше. Відмінне співвідношення якості та ціни. Можливе перевірка стану третією стороною. Запрошуємо на тест-драйв у нашому салоні!

Оригінал китайською

这辆理想ONE 2021款增程6座版,22年6月上牌,个人一手车,10万公里,原版原漆。增程无续航焦虑,六座大空间适合家用。配置拉满,主动安全、辅助驾驶、电动后备厢、方向盘加热等一应俱全,性价比极高。支持第三方检测,欢迎到店试驾体验。

Li Auto ONE - перший серійний автомобіль Li Auto (2019-2022) і той, що вивів компанію на ринок: шестимісний повнорозмірний SUV на технології розширеного запасу ходу (EREV). Зняли з виробництва у 2022-му на користь лінійки L-серії, але саме ONE найчастіше зустрічається на вторинному ринку КНР - і за помітно нижчою ціною за новіші L7/L8/L9.

Версії

  • Li Auto ONE (2019-2021, до рестайлінгу)
  • Li Auto ONE 2021 Pro (оновлений салон і батарея)

Технології

  • EREV: 1.2T бензиновий генератор + електромотори - колеса крутять тільки електромотори
  • Батарея ~40.5 кВт·год, чистий BEV-хід ~180 км CLTC, сумарно з баком - близько 800 км
  • Повний привід (передній + задній електромотор), плавна і тиха їзда як у чистого електромобіля
  • 6 місць, три ряди, розсувний другий ряд - формат сімейного авто для далеких поїздок

Переваги

  • Найдоступніший вхід у формат EREV-SUV Li Auto на вторинному ринку
  • Не залежить від зарядної інфраструктури на трасі - їде на бензині як звичайний гібрид
  • Перевірена технологія: мільйони кілометрів пробігу власників у Китаї, зрозумілі типові несправності