1 / 9Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 720 км. Батарея 87.3 кВт·г.
Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Ідеал i6 2026 року, май 2025 модель, задній привід, базова комплектація. Головний акцент - на великий запас ходу та швидке відновлення енергії. Батарея від Ningde Era, запас ходу за CLTC - 720 км. Платформа 800 В дозволяє за 10 хвилин отримати достатньо енергії для 500 км ходу. Колесна база 3 метра - надлишок простора всередині. Серед стандартного обладнання - повітряна підвісна система та розширений пакет інтелектуального керування. Це вигідний варіант для родинного електричного кросовера. У базовій комплектації: інтелектуальна система керування AD Max з лідаром, подвійна повітряна підвісна система «магічний килим», система зменшення коливань CDC; процесор 8295P, два екрани, вентиляція та масаж передніх сидінь, 50 Вт бездротова швидка зарядка, двозарівневе звукоізолююче скло для тихого салону - повне передові обладнання. Автомобіль з одним власником. Можливе додаткове обладнання: платінова аудіосистема, розважальна система для задніх пасажирів.
Оригінал китайською
2026年5月理想i6 25款两驱标准版，主打长续航与极速补能，宁德时代电池、CLTC续航720km，800V平台10分钟补能500公里。3米越级轴距空间宽敞，标配空气悬架与高阶智驾，家用纯电SUV性价比突出。标配AD Max激光雷达智驾、双腔魔毯空气悬架、CDC减振系统；搭载8295P芯片双大屏、前排座椅通风按摩、50W无线快充，双层隔音玻璃打造静谧座舱，配置全面越级。一手车，选配铂金音响、后排娱乐；
Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.
Технології
- LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
- 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
- Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
- Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат
Переваги
- Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
- 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
- Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV