1 / 9BYD Seal 2023 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 100 км. Батарея 17.6 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4980 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2920 мм · Місць 5
Що пише продавець
Щойно надійшло: Seal DM-i 1.5T 121 км, версія «Преміум», 2024 року. Постановка на облік: січень 2024 року. Пробіг 37 000 км. Двигун: гібридний 1.5T Xuanyun, трансмісія E-CVT. Запас ходу на електриці 121 км. Стандартно: аудіосистема Dynaudio, помічник водія рівня L2, огляд днища на 540 градусів. Увесь кузов заводський, фарба оригінальна. Можна заправляти або заряджати, далекі поїздки без зайвих турбот.
Оригінал китайською
新到 2024 年 海豹DM-i 1.5T 121km尊荣型 2024年01月上牌，行驶3.70万公里? 骁云1.5T插混发动机，E-CVT变速箱，121km纯电续航，标配丹拿音响、L2驾驶辅助、540度透明底盘，全车原版原漆，可油可电，长途无焦虑。
BYD Seal - електричний седан на платформі e-Platform 3.0, один з головних конкурентів Tesla Model 3 і Porsche Taycan за динамікою, але за суттєво нижчою ціною. Технологія CTB (Cell to Body) інтегрує батарею в кузов замість окремого блоку під підлогою.
Версії
- 61.44 кВт·год - запас ходу ~550 км
- 82.56 кВт·год (задньопривідна) - запас ходу ~700 км
- 82.56 кВт·год (повнопривідна) - запас ходу ~650 км, потужність 517 к.с.
Технології
- Платформа e-Platform 3.0 з технологією CTB - батарея Blade інтегрована в підлогу кузова
- За заявою BYD, конструкція витримує тиск до 50 тонн без пошкодження батареї
- Повнопривідна версія - 517 к.с., один з найшвидших серійних седанів BYD
- LFP-батарея Blade у двох ємностях - 61.44 або 82.56 кВт·год
Переваги
- Динаміка на рівні Porsche Taycan за ціною суттєво нижчою на вторинному ринку
- CTB-технологія робить кузов жорсткішим і безпечнішим при бічному ударі за класичні конструкції
- Blade-батарея LFP безпечніша при механічному пошкодженні за NMC-аналоги того ж класу