1 / 9Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 835 км. Батарея 96.3 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1608 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей Xiaomi YU7 2025 року задньопривідна версія з підвищеною запасом ходу, пробіг 24 000 км, стан відмінний. Підвіска жорстка, без стержневих витоків, салон чистий, як новий, бортовий комп’ютер працює гладко, кондиціонер ефективний. Зовнішній вигляд без дефектів фарби, лише місцеві ремонтні роботи з фарбою та кузовом. Повна комплектація: асистент смугового руху, автоматичне паркування, підігрів колеса - все разом забезпечує безпеку та зручність. Керування таким автомобілем поєднує інтелектуальне керування та великий запас ходу, це спокійно та задоволено. Запрошуємо до салону на тест-драйв, щоб ви особисто відчули його привабливість.
Оригінал китайською
这辆小米YU7 2025款后驱长续航版，2.4万公里里程数少，车况极佳。底盘紧凑无渗油，内饰整洁如新，车机流畅空调给力。外观漆面完美，仅局部喷漆钣金。配置拉满，并线辅助、自动泊车、方向盘加热等一应俱全，安全与舒适兼得。开上它，智能驾驶与长续航兼得，省心又带感。欢迎到店试驾，亲自感受它的魅力。
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→