1 / 9XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей Xiaopeng P7 2020 року, модифікація 670E, випущений учервні 2021 року, перший власник, пробіг 108 000 км. Кузов виглядає як новий, салон чистий, мультимедійна система працює без нарекань. Має смуговістю помічник, активне гальмування, автоматичне паркування, повноцінний цифровий приладова панель та OTA-оновлення, що створює високий рівень технологічності. Відмінне співвідношення якості та ціни. Керування спокійне й інтелектуальне. Запрошую до салону на тест-драйв, щоб оцінити його привабливість.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2020款670E，21年6月上牌，个人一手车，跑了10.8万公里。外观崭新，内饰整洁，车机功能一切正常。它配备了并线辅助、主动刹车、自动泊车等智能安全配置，还有全液晶仪表和OTA升级，科技感十足。性价比极高，开起来省心又智能。欢迎到店试驾，感受它的魅力。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→