1 / 9Stelato S9 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 372 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5160 мм · Ширина 2005 мм · Висота 1492 мм · Колісна база 3050 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiangjie S9 2026 року, послідовний гібрид, задній привід, версія Ultra, зареєстровано у grudniu 2025 року, придбаний пакет високорівневого інтелектуального керування, сидіння з вентиляцією, підігревом та масажем, 360-градусна панорамна камера, повітряна підвіска, регулювання клиренсу, опція - внутрішня оббивка кольору жовто-бірюзове, задній ряд із сидіннями нульової гравітації, пробіг 5000 км, заводська фарба, особистий автомобіль, без ДТП, без підтоплення, без пожежі, колір за сертифікатом «Доктор Шу» - гармонійне поєднання, запрошуємо до консультації.
Оригінал китайською
26款享界S9增程后驱ultra，25年12月登记，高阶智驾买断，座椅通风加热按摩，360全景影像，空气悬挂，底盘升降，选琥珀棕内饰，后排零重力座椅，5千公里原车漆个人一手车，无任何事故，无水淹，无火烧，查博士SS 完美配色，欢迎咨询
Stelato S9 - преміальний седан спільного проєкту Huawei і BAIC, суббренд, орієнтований на нішу Mercedes-Benz EQS. Продається у версіях чистого електро (BEV) і розширеного запасу ходу (EREV) - з мультимедіа й автопілотом на технологіях Huawei.
Версії
- BEV одномоторна (313 к.с.) - запас ходу ~816 км CLTC
- BEV двомоторна повнопривідна (530 к.с.) - запас ходу ~721 км CLTC
- EREV 37 кВт·год LFP - електрохід ~256 км, сумарно ~1256 км CLTC
- EREV 53.4 кВт·год - електрохід ~365 км, сумарно ~1355 км CLTC
Технології
- BEV-версія: батарея CATL 100 кВт·год, швидка зарядка за ~15 хвилин, повільна - 11 годин
- EREV-версія: 1.5-л бензиновий двигун 160 к.с. + електромотор 309 к.с. на задній осі
- Кузов 5160х1987х1498 мм, колісна база 3050 мм - рівень представницького седана
- Мультимедіа й асистент водія на технологіях Huawei
Переваги
- Претендує на нішу Mercedes-Benz EQS за ціною суттєво нижчою на вторинному ринку
- Дві силові установки на вибір - чистий BEV з рекордним запасом ходу або EREV без страху розрядки
- Технології Huawei (мультимедіа, автопілот) на рівні флагманських преміум-седанів