Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Seal 05 DM-i 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 55 км. Батарея 7.68 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4780 мм · Ширина 1837 мм · Висота 1515 мм · Колісна база 2718 мм · Місць 5

Що пише продавець

--BYD Seal 05-- BYD Seal 05 2025 року версія з інтелектуальним керуванням DM-i 55 км луксусна, plug-in гібрид, запас ходу на електриці 55 км, двигун 1,5 л, 101 к.с., електричний двигун 163 к.с., розгін до 100 км/год за 7,5 с, oito подушок безпеки, п’ять режимів керування, задня камера, круиз-контроль, доступ без ключа, автоматичні фари, дистанційне керування через додаток, активна решетка радіатора. Автомобіль з одного власника у Харбові, заводське лакокрацеве покриття, пробіг 60 000 км, два комплекти шин, у подарунок три технічного обслуговування.

Оригінал китайською

——#比亚迪海豹05—— 25年10月比亚迪海豹05智驾版DM-i 55KM豪华型,插电式混合动力,纯电续航55公里,1.5L发动机101马力 电动机163马力,零百加速7.5秒,八气囊,五种驾驶模式,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入,自动大灯,手机APP远程控制,主动闭合进气格栅。 哈市一手车,原版原漆,6万公里,两套轮胎,赠送三次保养

BYD Seal 05 DM-i - компактний седан на гібридній системі DM 5-го покоління, молодший родич BYD Seal у "морській" лінійці, тільки з бензиновим двигуном замість чистого електро. Один з найдешевших входів у гібриди BYD з мінімальною витратою пального.

Версії

  • 7.68 кВт·год - електрохід ~55 км CLTC
  • 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC

Технології

  • Гібридна система DM 5.0: 1.5-л двигун 74 кВт (101 к.с.) + електромотор 120 кВт (163 к.с.), E-CVT
  • LFP-батарея Blade у двох ємностях - 7.68 або 15.87 кВт·год
  • Сумарна потужність 218 к.с. і 260 Нм, розгін 0-100 км/год за 7.9 с
  • Сумарний запас ходу до 2000 км, витрата пального від 2.7-3 л/100 км

Переваги

  • Одна з найнижчих витрат пального серед PHEV-седанів компактного класу
  • Дешевший вхід у гібриди BYD за старший BYD Seal при тій самій філософії DM-архітектури
  • Не залежить від зарядок на трасі - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий седан