Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Qin L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 120 км. Батарея 15.87 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

Цей Qin L 2025 модельного року, версія DM-i з інтелектуальним керуванням, зареєстрований у вересні 2024 року, пробіг 18 тис. км. Має систему підтримки смуги, системутримання в смузі та активне гальмування - повний набір безпеки. Автоматичне паркування та адаптивне світло для зручного повсякденного керування. Стан автомобіля - преміум, салон як новий, тиха й економічна екслуатація. Якщо хочете оцінити зручність гібридного керування - запрошуємо на тест-драйв, щоб ви переконувались у його можливостях.

Оригінал китайською

这辆秦L 2025款 DM-i 智驾版,24年9月上牌,仅跑1.8万公里。它搭载了并线辅助、车道保持和主动刹车,安全配置拉满;自动泊车和自适应远近光让日常驾驶更省心。车况精品,内饰如新,开起来安静又省油。想体验智能混动的便捷,欢迎到店试驾,感受它的实力。

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

  • Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
  • Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
  • Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
  • Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

  • DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
  • EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
  • Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
  • Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

  • Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
  • Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
  • DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії