1 / 9FangChengBao Bao 5 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 125 км. Батарея 31.8 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4890 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1920 мм · Колісна база 2800 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 15 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Кузов: фарба у хорошому стані, кузов без ремонтів. Салон: чистий та охайний. Індикатори безпеки в нормі, подушки безпеки та інші пасивні системи безпеки працюють добре, електроніка в салоні справна. Навігація, мультимедія та інші функції у робочому стані. Управління: авто легко заводиться, розгін плавний, віражі проходяться впевнено, гальмування надійне. Немає проблем з холостим ходом. Розгін динамічний, потужність подається рівномірно й комфортно. Загалом: авто в відмінному стані. Широкий кут огляду, простір салону просторий та світлий, добра вентиляція. Відмінна сімейна машина для щоденного користування.
Оригінал китайською
外观:漆面保养良好,车身结构无修复。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况精品、视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。
FangChengBao Bao 5 - позашляховик офроуд-суббренду BYD, дебютна модель марки, орієнтованої на конкуренцію з Toyota Land Cruiser Prado і Jeep Wrangler. Гібридна PHEV-система з потужним повним приводом і трьома блокуваннями диференціалів - для тих, хто хоче їздити не тільки асфальтом.
Версії
- 31.8 кВт·год - електрохід ~125 км CLTC
- 47.8 кВт·год (Long Range) - електрохід ~210 км CLTC
Технології
- Гібридна система: 1.5T бензиновий двигун 143 кВт (194 к.с.) + два електромотори (передній 200 кВт, задній 285 кВт), сумарно 505 кВт (687 к.с.)
- LFP-батарея Blade у двох ємностях - 31.8 або 47.8 кВт·год
- Повний привід із трьома блокуваннями диференціалів - кут в'їзду 39°, кут виїзду 35°, подолання схилу до 100%
- Сумарний запас ходу до 1200 км, розгін 0-100 км/год за 4.8 с
Переваги
- Реальні офроуд-можливості (блокування диференціалів, великі кути в'їзду/виїзду) - рідкість серед PHEV-позашляховиків
- Потужність 687 к.с. - більше за багато бензинових конкурентів того ж класу (Land Cruiser Prado, Wrangler)
- Дешевший вхід у офроуд-сегмент BYD-екосистеми за старші моделі суббренду