1 / 9BYD Qin L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Qin L 2025 року, версія DM-i з інтелектуальним керуванням. Випущено у травні 2025 року, пробіг - 10 000 км, заводська фарба та лакофарбове покриття без пошкоджень. Має повний набір систем інтелектуального керування: асистент смугового руху, активне гальмування, автоматичне паркування та система адаптивного світла фар. У салоні - повністю цифрова приладова панель, система зв’язку з транспортним засобом та функція OTA-оновлення - високий рівень технологій. Стан авто - вищак. Якщо вам подобається - поспішайте до салону на тест-драйв, щоб особисто відчути всі його переваги.
Оригінал китайською
这辆秦L 2025款 DM-i 智驾版，25年5月上牌，仅跑1万公里，原版原漆，漆面完美。它搭载了并线辅助、主动刹车等全套智驾辅助，还有自动泊车和自适应远近光，日常通勤省心又安全。车内全液晶仪表盘、车联网和OTA升级都配齐了，科技感十足。车况如此精品，喜欢就赶紧来店里试驾，亲自感受它的魅力吧！
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії