1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей XPeng P7 2024 року, версія з великим запасом ходу Max, перший власник, пробіг 48,3 тис. км, стан двигуна відмінний. Ззовні - місцеве фарбування, але салон чистий, як новий: лаксові шкіряні сидіння м’які й зручні, бортовий комп’ютер працює плавно, кондиціонер ефективний. Максимальна комплектація: асистент смугового руху, автоматичне паркування, підігрів керма та інші корисні функції - все на місці, тому щоденні поїздки на роботу або довгі подорожі проходять легко й задоволено. Такий інтелектуальний і комфортний автомобіль варто перевірити особисто. Запрошуємо до салону на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2024款长续航Max，个人一手车，里程仅4.83万公里，工况极佳。外观局部喷漆，但内饰整洁如新，豪华真皮座椅柔软舒适，车机流畅，空调给力。配置拉满，像并线辅助、自动泊车、方向盘加热等实用功能一应俱全，日常通勤或长途出行都轻松惬意。这样一台智能又舒适的座驾，值得你亲自来感受，欢迎到店试驾体验。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу