Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.

Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Xiaomi P7 2024 року, версія з максимальним запасом ходу, перший власник. Показометр - 37 тис. км. Кузов і салон виглядають як нові, чисті. Мультимедійна система працює без помилок, можна проводити сторонню діагностику. У комплектації: асистент смугового руху, автоматичне паркування, підігрів керма та інші корисні функції. Підходить для щоденних поїздок та далеких мандрівок. Відмінне поєднання якості та ціни. Запрошуємо до салону для тест-драйву.

Оригінал китайською

这辆小鹏P7 2024款长续航Max,个人一手车,表显3.7万公里,外观内饰崭新整洁。车机功能一切正常,支持第三方检测。配置上,并线辅助、自动泊车、方向盘加热等实用功能一应俱全,日常通勤或长途出行都轻松应对。性价比极高,感兴趣的话,欢迎到店亲自体验。

XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.

Версії

  • BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
  • BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
  • EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC

Технології

  • Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
  • 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
  • Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
  • EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу

Переваги

  • Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
  • Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
  • Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу