Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Qin L 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

Модель: QinL, дата постановки на облік: 18.09.2025, електричний запас ходу: 80 км, батарея: 10,08 кВт·г хвищевого типу, реальний пробіг: 9 тис. км, доданого обладнання немає, комплектація: 2025 року DM-i версія з інтелектуальним керуванням 80 км провідна, стан: заводська фарба та кузов, кількість перереєстрацій: 0.

Оригінал китайською

【车辆款型】秦L 【上牌日期】2025.9.18 【指 导 价】9.98万 【纯电续航】80KM 【电池品牌】10.08度刀片电池 【真实公里】9千公里 【加装配置】无 【车辆配置】25款DM-I智驾版80km领先型 【详细车况】原版原漆 【过户次数】0次

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

  • Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
  • Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
  • Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
  • Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

  • DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
  • EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
  • Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
  • Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

  • Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
  • Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
  • DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії