1 / 9BYD Qin L 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей Qin L 2024 року DM-i 80KM версії «Перевершення», випущений у серпні 2024 року, є одновласним, обслуговувався у дилерському центрі 4S, пробіг - 40 000 км. Кузов без пошкоджень фарби, салон чистий, м’які та зручні кожачені сидіння, бортовий комп’ютер працює нормально. Гарантія на електричні компоненти підлягає передачі новому власнику, двигун та коробка передач працюють плавно, підвіска щільна, без витоків. Підтримуємо перевірку сторонніми організаціями, відмінне співвідношення якості та ціни. Запрошуємо до салону наглянути автомобіль і оцінити його можливості.
Оригінал китайською
这辆秦L 2024款 DM-i 80KM超越型，24年8月上牌，个人一手车，4S店全程保养，4万公里里程数少。外观漆面崭新，内饰整洁，真皮座椅柔软舒适，车机功能正常。三电质保可过户，发动机变速箱运转良好，底盘紧凑无渗油。支持第三方检测，性价比高。欢迎到店看车，亲自感受它的实力。
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії