1 / 9XPeng P7 2023 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 86.2 кВт·г.
Довжина 4888 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
2024 р. XPeng P7i 702Pro, запас ходу 702 км, пробіг 10 тис. км. Електричні сидіння водія та пасажира з підігревом, вентиляцією та пам’ятью, підігрів керма, 360-градусна камера, сліпі зони з камерою, адаптивний круіз-контроль на всіх швидкостях, L2-помічник водія, підігрів сидінь другого ряду, автоматичний клімат-контроль, електропривід багажника, електромагнитні замки всіх дверей, підігрів акумулятора, зовнішнє живлення, тепловий насос у клімат-контролі, автоматичне тримання на місці.
Оригінал китайською
24年小鹏P7i 702Pro 续航702 行驶1万公里，主副驾电动座椅，座椅加热通风，座椅记忆，方向盘加热，360全景影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航，L2辅助驾驶，第二排座椅加热，自动空调，电动尾门，四门电吸门，电池预加热，外放电，热泵空调，自动驻车！
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→