1 / 9Stelato S9T 2025 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 354 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5160 мм · Ширина 2005 мм · Висота 1492 мм · Колісна база 3050 мм · Місць 5
Що пише продавець
Maextro S9T 2025 року, версія Ultra з великим запасом ходу, гібрид з бензиновим генератором. Оснащено 192-лінійним лідаром. Пробіг 13 000 км, фарба заводська. Допомога водієві: від допомоги при перестроюванні до автопаркування, водіння стає легшим. Комфорт також на висоті: підігрів керма, окремий кондиціонер для задніх пасажирів, кожен пасажир почуватиметься добре. OTA-оновлення дозволяють авто ставати кращим з часом. Запрошуємо до салону, відчуйте інтелект і комфорт особисто.
Оригінал китайською
这辆享界S9T 2025款增程Ultra长续航版，搭载192线激光雷达，仅1.3万公里，原版原漆。智能驾驶辅助配置齐全，从并线辅助到自动泊车，让驾驶更轻松。车内舒适性配置同样到位，方向盘加热、后排独立空调，兼顾每一位乘客。OTA升级让车辆常用常新。欢迎到店亲自体验它的智能与舒适。
Stelato S9T - універсал-версія преміального седана Stelato S9 (спільний проєкт Huawei і BAIC), перший універсал під брендом Huawei. Побудований на платформі Huawei Touring Platform 3 - продається як чистий BEV і як EREV з бензиновим генератором.
Версії
- BEV задньопривідна 100 кВт·год - запас ходу ~816 км CLTC, 308 к.с.
- BEV повнопривідна 100 кВт·год - 523 к.с. сумарно
- EREV 37 кВт·год - електрохід ~354 км, сумарно ~1305 км CLTC
- EREV 53.4 кВт·год - той самий сумарний запас ходу до 1305 км
Технології
- Платформа Huawei Touring Platform 3 - гібридна 400V або чисто електрична 800V архітектура залежно від версії
- EREV-версія: електромотор 309 к.с. + бензиновий ДВС 160 к.с. у ролі генератора
- BEV-версія: батарея CATL 100 кВт·год, повнопривідна версія - 385 кВт (523 к.с.)
- Кузов універсал - рідкість для преміум-електромобілів Huawei/BAIC
Переваги
- Унікальний кузов універсал у сегменті преміум-електромобілів Huawei - практичніший багажник за седан S9
- Дві силові установки на вибір - чистий BEV з великим запасом ходу або EREV без страху розрядки
- Технології Huawei (автопілот, мультимедіа) на рівні флагманських преміум-седанів