Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Qin L 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

BYD Qin L 2024, версія DM-i 80 км, преміум-комплектація. Встановлено гібридну систему DM-i п'ятого покоління. Запас ходу на електротязі за CLTC 80 км, витрата палива при розрядженій батареї від 2,9 л/100 км. Сумарний запас ходу на повному баку і повній батареї 2100 км. Колісна база 2790 мм, 4 двері, 5 місць. Обертовий центральний екран. Сімейний седан середнього класу. Дилерський центр Fengdong Auto Trade - Kucheli Xinchang, державне підприємство, створило сучасний торговельний комплекс з продажу авто.

Оригінал китайською

比亚迪秦 L 2024 款 DM-i 80KM 超越型,搭载第五代 DM 混动系统,CLTC 纯电续航 80km,亏电油耗低至 2.9L/100km,满油满电综合续航 2100km。轴距 2790mm,4 门 5 座布局,配备旋转中控大屏,家用中型轿车。 沣东汽贸-酷车里新场,国企打造创新汽车商业综合体。打破传统购车模式,集购车、赏车、社交于一体。 第三方权威检测、维保出险记录可查;七大无忧承诺保障车况、价格、售后全透明。 一站式提供置换回购、分期保险、整备过户等全链条贴心服务。

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

  • Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
  • Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
  • Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
  • Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

  • DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
  • EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
  • Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
  • Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

  • Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
  • Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
  • DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії