1 / 9BYD Qin L 2026 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 128 км. Батарея 15.87 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Qin L 2026 року, версія DM-i 128 KM «Цзінцзюй». Авто з одних рук, невеликий пробіг, стан чудовий. Фарба ідеальна, салон чистий, сидіння м'які й зручні, кондиціонер працює добре, мультимедіа справна. Двигун і коробка працюють добре, підвіска щільна, витоків масла немає. Комплектація повна: автоматичний стоянковий гальмівний механізм, безключовий запуск, повністю цифрова панель приладів. Є оновлення OTA. Гарантія на тягову батарею, Дуже хороше співвідношення ціни та якості, надійне авто, яке добре зберігає вартість. Запрошуємо на огляд, відчуйте його можливості особисто.
Оригінал китайською
这辆秦L 2026款 DM-i 128KM进取型，个人一手车，里程数少，车况极佳。漆面完美，内饰整洁，座椅柔软舒适，空调给力，车机功能正常。发动机变速箱运转良好，底盘紧凑，无渗油漏油。配置齐全，带自动驻车、无钥匙启动、全液晶仪表盘，还支持OTA升级。三电质保，性价比极高，是台省心的保值神器。欢迎到店看车，亲自感受它的实力。
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії