1 / 9Voyah Dreamer 2022 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 82 км. Батарея 25.57 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5315 мм · Ширина 1985 мм · Висота 1820 мм · Колісна база 3200 мм · Місць 7
Що пише продавець
Це Voyah Dream 2022 року, низьковуглецева версія. Поставлено на облік у серпні 2023 року. Пробіг 130 тисяч кілометрів. Зовні авто виглядає як нове, є прихована захисна плівка на кузові. Салон у чистоті, мультимедійна система працює без нарікань. Комплектація: допомога при перестроюванні, автоматичне екстрене гальмування та повний набір інтелектуальних систем безпеки. Є автоматична парковка та електричний багажник, щоденне користування зручне. Для пасажирів другого ряду є окремий кондиціонер і повітроочисник. Це MPV, який поєднує технології та практичність. Запрошуємо на огляд.
Оригінал китайською
这辆岚图梦想家2022款低碳版，23年8月上牌，虽已行驶13万公里，但外观崭新且带有隐形车衣，内饰整洁，车机功能一切正常。它配备了并线辅助、主动刹车等全套智能安全系统，还有自动泊车和电动后备厢，日常使用非常便捷。车内后排独立空调与空气净化器，能为你和家人提供舒适的乘坐环境。这样一台兼顾科技与实用的MPV，值得你亲自来感受，欢迎到店看车。
Voyah Dream (у продажі також відомий як Dreamer) - повнорозмірний преміум-мінівен на платформі ESSA, флагман бренду Voyah з групи Dongfeng. Конкурує з Zeekr 009 і Denza D9: розкішний салон, пневмопідвіска, і на вибір бензиновий підзарядник (EREV) або чистий електропривід.
Версії
- EREV 33 кВт·год - електрохід ~100 км, сумарно ~700 км
- EREV Long Range 43 кВт·год - електрохід ~185 км, сумарно ~915 км
- EV 82 кВт·год
- EV 108.7 кВт·год - запас ходу ~482 км WLTP
Технології
- Універсальна платформа ESSA - під чисто електричні та EREV-версії однаково
- EREV: 1.5-л турбодвигун-генератор + два електромотори, сумарна потужність 290 кВт (389 к.с.)
- EV-версія: два електромотори по 217.5 к.с., повний привід, сумарно 435 к.с. і 620 Нм
- Пневматична адаптивна підвіска на всіх версіях
Переваги
- Формат мінівена преміум-класу, якого немає у Tesla чи класичних BEV-седанів
- EREV-версія знімає страх розрядки в дорозі - важливо для родин, що їздять на великі відстані
- Повний привід і плавність ходу електромотора незалежно від обраної силової установки