1 / 9NIO ET5 Touring 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 550 км. Батарея 75 кВт·г.
Довжина 4790 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1499 мм · Колісна база 2888 мм · Місць 5
Що пише продавець
Nio ET5T 2025 року, версія 75 кВт·год Touring. Батарея орендована (оплата за користування акумулятором). Додатково встановлено голосового помічника Nomi, фіолетовий салон і пакет комфорту. Постановка на облік у жовтні 2025 року. Пробіг лише 10 000 км. Заводська фарба, стан відмінний. Авто має допомогу при перестроюванні, автоматичне паркування, проєкцію на лобове скло (HUD) та інші розумні функції, які роблять водіння легшим і безпечнішим. Гарантія на три електричні компоненти (батарея, двигун, електроніка) ще діє. Можлива незалежна перевірка. Приїжджайте подивитися, відчуйте його переваги особисто!
Оригінал китайською
这辆蔚来ET5T 2025款 75kWh Touring，75度电池租电，选配：Nomi、紫色内饰、舒享套装，25年10月上牌，仅跑1万公里，原版原漆，车况极佳。它集齐了并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示等智能配置，让驾驶更轻松安全。三电质保权益还在，支持第三方检测，买得放心。喜欢就来看看，亲自感受它的魅力吧！
NIO ET5 Touring - електричний універсал бізнес-класу на платформі NT2, рідкісний кузов у сегменті: більшість конкурентів (Tesla Model 3, BYD Seal) пропонують лише седан. Практичний багажник плюс фірмовий преміум-рівень NIO - салон, асистент водія, мережа обміну батарей.
Версії
- Standard Range 75 кВт·год - запас ходу ~530 км CLTC / 560 км WLTP
- Long Range 100 кВт·год - запас ходу ~680 км CLTC / 710 км WLTP
- Ultra Long Range 150 кВт·год - запас ходу ~990 км CLTC
Технології
- Платформа NT2: незалежна підвіска на всіх колесах з адаптивними електронними амортизаторами
- Два електромотори сумарною потужністю 360 кВт (490 к.с.), розгін 0-100 км/год за 4.3 с
- Підтримка заміни батареї на автоматизованій станції NIO Power Swap (~7 хвилин)
- Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0.24 - один з найнижчих у класі
Переваги
- Унікальний кузов універсал у сегменті преміум-електрокарів - більше багажника за седан Tesla Model 3 чи BYD Seal
- Заміна батареї замість очікування на зарядці - там, де доступні станції NIO Power Swap
- Три варіанти батареї - можна підібрати лот під потрібний бюджет і запас ходу