1 / 9AITO M5 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 150 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4770 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1625 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M5 2022 року, версія Performance з повним приводом і гібридною установкою з генератором (range extender). Постановка на облік у червні 2022 року, пробіг лише 21 000 км, стан авто відмінний. Підвіска компактна, керується добре. Кузов має локальне фарбування та кузовний ремонт. Салон чистий, шкіряні сидіння м'які та зручні, мультимедіа працює справно. Комплектація багата: помічник зміни смуги, автопаркування, електричний задній люк. Для щоденної їзди це зручно. Малий пробіг і хороший стан. Запрошуємо на тест-драйв у салоні.
Оригінал китайською
这辆问界M5 2022款增程四驱性能版，22年6月上牌，仅2.21万公里，车况极佳。底盘紧凑，开起来很整。外观局部喷漆钣金，但内饰整洁，豪华真皮座椅柔软舒适，车机功能一切正常。配置拉满，像并线辅助、自动泊车、电尾门这些都有，日常用着很省心。里程少，车况好，喜欢的话欢迎到店试驾感受一下。
AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).
Версії
- EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
- BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
- BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC
Технології
- EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
- BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
- Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
- Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром
Переваги
- Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
- Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
- Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів