1 / 9XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 70.8 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2022 року, версія 586G. Поставлено на облік у квітні 2023 року, перший власник, приватний продаж. Пробіг 51 000 км. Салон у гарному стані, мультимедіа працює плавно, кондиціонер добре охолоджує. Кузов без відмінностей кольору, три електричні системи працюють справно. Є кріплення ISOFIX, автоматичне утримання на підйомі, повністю цифрова панель приладів, інтернет-зв'язок з авто і оновлення OTA. Є очищувач повітря, добре підходить для сім'ї. Запрошуємо на тест-драйв і відчути його розумні системи та комфорт.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2022款586G，23年4月上牌，个人一手车，5.1万公里。内饰整洁，车机流畅，空调给力，外观无色差，三电系统运转良好。带ISOFIX接口、自动驻车、全液晶仪表，还有车联网和OTA升级，智能体验在线。空气净化装置也配齐了，家用很合适。欢迎到店试驾，感受它的智能与舒适。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→